东风Honda于昨日（7月27日）正式发布了本田思铂睿 (详情 图片 报价)，先期共推出了5款车型，分别为2.4L豪华版VTi，2.4L尊贵版VTi-S，2.4L尊贵导航版VTi-S NAVI，TYPE-S，TYPE-S NAVI。           　　其实从上海车展的首次亮相（当时叫SR-9），到现在的正式发布，短短三个月间赚足了大家的眼球，而这个和雅阁相同平台的车型也给大家留下了很多的疑问，它的原型车是什么？和雅阁有什么区别？竞争对手有哪些？东风Honda到底要怎...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

　　很多人不喜欢夏季空调冷风直接迎面而来，那要是吹玻璃或脚下更难受，速腾的解决之道是在前仪表台顶部中央位置加装了一个巨大的柔和的出风口，冷风不直接吹人面，驾驶室内热气被压制的还快，这一点对于年龄大点的车主的确是非常实用，出风口位置被很多车辆用于前置低音喇叭位置。      　　      　　左右独立控制的空调出现在速腾车上，这一点将速腾自身档次再次提高。全自动空调操作简单，显示方式直接使用起来很方便。           　...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

在底特律车展上，本田汽车推出了新一代混合动力轿车——2009款Insight。新车将以15000英镑（约合人民币148000元）                     (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

          “我坐在后座虽然系了保险带，还是被吓到了。看着专业车手疯狂的急转弯，绕桩，我的心都要跳出来。明知道科鲁兹很安全但我实在没有乘坐过这么激烈驾驶的车。” (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

多日没来，先给各位领导各位同学问个好，大家坚守论坛辛苦啦~我就先把这一个星期的驾乘感受小小的总结一下吧。首先，AT这款车的原装三菱变速箱非常的出色，换挡平顺，如果不是激烈驾驶，基本上再换挡时不会出现顿挫感，手动模式再换挡时会有1秒左右的延迟，应该是出于对变速箱齿轮保护的设计吧，由于是磨合期，所以没有太激烈的驾驶，尝试了手动模式再3500转左右换挡，发动机高转速下的扭力输出还是可以的，然没有太强烈的...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

一个雨后的上午，拉着朋友去开发区的4S店提我心爱的骏捷FRV。一进门就看到我的黑色的FRV在停车场等我着，那个激动啊，立马都想开走，还是朋友提醒了我，先验车，呵呵。先看看发动机仓吧，所有人注意了！！华晨不讲究哈 样车的发动机防尘盖在量产车上被省了！我怒 现场只有手豪 据介绍说全系车都没这个盖 以后自尊也不会有～～ 马上关注雨刷！所有FRV已经集体补过钙了！不刮了哈！！实车做工并没有给我们大家希望的一...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

从前开过几款日系车，也开过新的标致307。去年10月买的雅特1.8豪华型。到现在跑了9000公里，现谈谈我的使用感受：先说说优点：1．动力足够，在市区超车游刃有余，高速上跑到160很轻松，除风噪外没什么杂音。这一点确实比很多国产1.8的发动机要强。底盘扎实，典型的欧系悬挂，无论是过弯还是跑高速都给人很强的信心，过坎的“咚咚”声让人很放心。方向盘的手感和转向定位极好,比307强。整车做工精细，虽然没什么花哨东西，...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)

这辆红色的GTC已经行使了600多公里了，先简单和大家分享一下这段时间的感受吧。开车嘛，先要把座椅和方向盘调节到最适合自己的位置，这一点雅特做的不错，座椅还带有腰部调节，但所有调节都是手动的。视野方面它要比一般的车小，因为车身矮了一些，车窗也比较窄，但我个人觉得视野还是足够用的，不管开什么车，变线我都是要回头看盲区的。车子的油门和转向都非常灵敏，起步时的前冲感总是调动起我驾驶的欲望，弯道和变线也...全文 (0回应) 此评论对您 有用 没用 (有用：票，没用：票)